5 Simple Techniques For x50 gearbox

5 Simple Techniques For x50 gearbox

Blog Article

Malaysians usually Have got a preconceived idea of how major an motor should be for each kind or automobile. We’ve encountered lots of who dismiss one.0L turbo B-section automobiles as a consequence of motor capability, despite the boosted motors having superior figures and very low conclude torque that would see them overtake one.5L NA rivals. C/D-phase autos with one.5T engines? “Can transfer ah?” is a standard issue. This really is Regardless of engine downsizing becoming with us for a while now, and lots of evidence that a downsized turbo engine is able to A great deal over its engine capacity suggests.

Tapi, bagi kami, harganya sepatutnya boleh diturunkan lagi untuk memberi peluang lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki dan merasai kehebatan produk SUV kompak nasional yang menjadi kegilaan ramai ini.

Proton already have a very good motor vehicle lineup. Maintain help your aftersales and if Proton do that it'll Increase up The boldness of the prospects. Enhance your following product sales aggressively. Yes, I'd personally advise this vehicle

Keduanya sangatlah mampu untuk membawa body seberat 1344 KG ke mana sahaja dan memberikan pemanduan yang sangat baik berbanding kereta lain yang bersaing dengannya dari segi segmen mahupun harga.

Lebih mengejutkan kalau anda buka bonet depan dan get started enjin. Boleh nampak goncangan yang kuat sehingga menggegarkan intake hose bersebelahan. Takut kami tengok gegaran seperti itu. Lain dari yang lain. Lagi kuat dari enjin Diesel gegarannya. Boleh tengok kunci berjoget atas enjin X50.

Ke sepuluh, Centre console sebelah kaki kiri driver yang agak tajam dan keras membuatkan kaki kiri terasa sakit terutama dalam perjalanan jauh.

All of these “have effectively removed perceivable engine vibrations,” Sandquist suggests. Geely statements that noise, vibration and harshness (NVH) in styles powered by one.5TD engines is on par or better than some Geared up with four-cylinder engines. The carmaker claims that electrified variations in the motor really should more lower vibrations, as a lot of the feeling is felt during engine start off-up and at very low motor speeds. In hybrids, the electrical motor requires care of these scenarios prior to the ICE comes in.

Sepatutnya rekaan get tackle pada Centre console website rasmi di bahagian kiri iaitu sebelah kanan kaki penumpang depan, diletakkan di bahagian pemandu untuk lebih selesa.

Tapi setakat yang kami dengar dan tahu, belum ada lagi X50 yang dapat bunyi kentut macam tu. Sebab tuning berbeza pada enjin yang menjadikan bunyi exhaust X50 seperti gearbox regular Car sahaja.

To the clutch housing, the wet clutch fluid is not lubricant, it can be exact opposite for anti slip function. I would not have info if there is cooler on this side.

Lebih-lebih lagi apabila ada penumpang dalam kereta anda. Masa ni, jangan pelik kalau Ford Ranger pun selamba potong di lorong kanan masa naik bukit walaupun max pace Ranger tu 180kmh je..

x50 critique OK, itulah sebelas level utama kekurangan Proton X50. Harap geng2 kelab X50 yang masih menunggu kereta tak sampai2 tu tak meroyan dengan point2 kekurangan X50 yang kami utarakan. Sebabnya, memang tak ada kereta yang fantastic! Even kereta mahal macam Mercedes pun orang complain.

Gearbox adalah komponen yang sangat penting dalam kenderaan anda, dan menjaga ia dengan baik akan memastikan pemanduan yang lancar dan bebas masalah. Proton X70 CBU dan Proton X50, walaupun berbeza dari segi mekanisma, masing-masing mempunyai keunikan dan cabarannya tersendiri.

Acquire e-mail notification any time a reply has been manufactured to this topic and You aren't Energetic on the board.